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Wie ich find sehr schönes Teil - Schnuller40 - 23-05-2009
http://www.youtube.com/watch?v=X-6SguDEwIg&NR
Denn Motor hät ich auch gern in meinen Drinne
RE: Wie ich find sehr schönes Teil - Snakepit - 23-05-2009
Mal richtig verlinkt
KLICK
RE: Wie ich find sehr schönes Teil - Schnuller40 - 23-05-2009
Danke
RE: Wie ich find sehr schönes Teil - Cornell - 28-06-2009
Echt ein wunderschönes Auto
RE: Wie ich find sehr schönes Teil - Punto ONE - 29-06-2009
... ganz schön aufgebrezelt die Kiste
schöner finde ich den hier:
Klick
RE: Wie ich find sehr schönes Teil - Digital Racing - 30-09-2009
Ja ja, der Pailer fleigt halt mit guten 600Hp über die Straßen. Das ist echt ein Höllengerät. Der Motor hat mit einem Serienmotor nicht mehr viel zu tun.
Das zweite Video ist super. War da ab und zu auch mal nen 4WD dazwischen, habe ich da richtig gesehen? Oder sind das alles Integrale gewesen?
RE: Wie ich find sehr schönes Teil - Elysian - 30-09-2009
(29-06-2009, 09:33)Punto ONE schrieb: ... ganz schön aufgebrezelt die Kiste
schöner finde ich den hier:
Klick
Fette Clip-Zusammenstellung! Besonders die Flugeinlage am Anfang mit Afterburner ist Killer...
RE: Wie ich find sehr schönes Teil - thorsten d - 30-09-2009
(30-09-2009, 13:37)Digital Racing schrieb: War da ab und zu auch mal nen 4WD dazwischen, habe ich da richtig gesehen? Oder sind das alles Integrale gewesen?
Man möge mich Engstirnig nennen aber ist Intergrale nicht ein allradfahrzeug????
4wd heist ja "four wheel drive" übersetzt 4rad Antrieb
bitte um aufklärung
RE: Wie ich find sehr schönes Teil - UKUli - 30-09-2009
einen Integrale habe ich mal für ein Wochenende von Lancia bekommen da ich für einen franz. Rundfunksender Autotests gemacht habe.. waren nur wenige Sendungen geworden. Aber das war 1987 schon ein Auto.... !!!
RE: Wie ich find sehr schönes Teil - Elysian - 01-10-2009
Integrale=Vollwert
Ja Integrale und 4WD bedeutet Allrad. Die allerersten Delta Allrad-Modelle hießen offiziell wohl HF 4WD und wurden glaub' ich nur 1-2 Jahre verkauft, bevor dersogenannte Integrale auf den Markt kam. Der hatte einen etwas stärkeren Motor (8V) und vor allem breitere Kotflügel und die Ausbeulung auf der Motorhaube. Später kamen dann noch die 8V KAT und 16V mit/ohne KAT. Die EVOs I und II wurden, soviel ich weiß nur noch mit 8V KAT oder 16V mit/ohne KAT gebaut. Parallel zu den normalen EVOs wurden unzählige Sonderserien verkauft mit spezifischen Ausstattungsmerkmalen/Farben: http://www.jmr-kfz.de/Lanciadelta.htm. Da gibt's auch ein paar Bilder von den Limiteds.
RE: Wie ich find sehr schönes Teil - Digital Racing - 04-10-2009
Da gibt es nicht mehr viel hinzuzufügen.
Außer das die Evo`s noch breitere Kotflügel, andere Stoßstangen, andere Tankklappe haben. Naja, und etwas mehr Power wie die Integrale. Aber nicht viel. Kam wohl durch eine geänderte Auspuffanlage (Durchmesser) und evtl. andere kleinigkeiten.
Der 4WD hatte etwas über 160 Ps und die Integrale (8V) haben glaub bei 177Ps begonnen.
Der 4WD sieht halt so unscheinbar aus. Könnte ja auch ein GT oder ein HF Turbo sein. Der wird gerne unterschätzt. Naja, auch ein HF Turbo wird gerne unterschätzt. Mit entsprechendem Auspuff, 100 Zeller und nem Chip geht der schon sehr ordentlich.
Habe übrigens noch Kotflügel rechts und Links vorne und eine Motorhaube vom 4WD. Kann die einer brauchen? Motorenteile sind auch noch vorhanden...
